Un radar fixe coûte à l'Etat 67 500 €. Une paille à côté d'un radar de respect des feux rouges (94 100 € l'unité) ou d'un radar de contrôle aux passages à niveaux (135 000 € pièce). Chaque radar coûte en plus 2 450 € à installer. Par ailleurs remettre en marche un radar vandalisé coûte en moyenne 8 010 €.

Depuis 2011, le produit des amendes globales (tous radars confondus et contraventions) est dirigé vers un compte intitulé "Contrôle de la circulation et du stationnement routiers". Cette année, il devrait totaliser la somme d’1,3 milliard d’euros (1,4 attendus en 2012) dont un tiers est reversé dans les finances de l’Etat : le reste est affecté à des programmes de sécurité routière. Ainsi, cette année, 441 millions d’euros devaient aller au désendettement de l'Etat, 156 millions aux radars et au Centre national de traitement des infractions de Rennes, 657 millions aux programmes de sécurité routières des collectivités territoriales, 21 millions au procès-verbal électronique et 16 millions au Fichier national du permis de conduire. Notez qu’avant 2011, l'intégralité des recettes liées aux radars était allouée à la sécurité routière

à tous les niveaux leur intérêt est que nous restions des dangers sur la route pour continuer à remplir les caisses!

avant 2011 l'intégralité des recettes liées aux radars était allouée à la sécurité routière

ça c'est faux

Betty veut de l'action on dirait.